ΤΩΡΑ ΠΙΑ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΑΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙΤΕ ΣΤΑ ΜΕΣΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΔΙΚΤΥΩΣΗΣ. ΚΑΙ... ΝΑ ΜΑΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΤΕ!

Υπαναχώρησε ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου για τις "άγονες" γραμμές






Μετά την έντονη αντίδραση της αντιπολίτευσης

Μετά την έντονη αντίδραση του ΣΥΡΙΖΑ αλλά και άλλων κομμάτων της αντιπολίτευσης, ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, πήρε πίσω την παράγραφο 2 της επίμαχης τροπολογίας που είχε καταθέσει στο νομοσχέδιο του υπουργείου Τουρισμού, δηλαδή την αζημίως λύση των συμβάσεων δημόσιας υπηρεσίας, με την οποία κινδύνευαν πολλά νησιά για 9-10 μήνες το χρόνο να μείνουν χωρίς πλοία.

Ο βουλευτής Κυκλάδων και υπεύθυνος ΕΕΚΕ Ναυτιλίας, Νίκος Συρμαλένιος, τόσο στην.....

πρωτολογία όσο και στη δευτερολογία του, απαίτησε από τον υπουργό να απαντήσει ευθέως εάν θα μείνουν τα νησιά χωρίς πλοία για μεγάλα διαστήματα κατά τη χειμερινή περίοδο και τι θα γίνει με τα οφειλόμενα δεδουλευμένα των ναυτικών σε περίπτωση λύσης των συμβάσεων.



Τοποθετούμενος αναφορικά με το νομοσχέδιο για τον Τουρισμό, ο Νίκος Συρμαλένιος επεσήμανε ότι τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος για το Μάιο 2014 καταγράφουν αύξηση αφίξεων 12,6% σε σχέση με το Μάιο 2013, όμως οι εισπράξεις αυξάνονται οριακά μόνο κατά 0,8%, και τόνισε ότι το τουριστικό μοντέλο που υιοθετεί η κυβέρνηση, έχει τρεις στόχους:

α) Παρέχεται από ισχυρά συμφέροντα σε μεγάλους παίκτες, β) αποξενώνει τη συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών από το δημόσιο χώρο (ακτές, παραλίες κλπ) και γ) συνθλίβει τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις.

Επίσης απαξιώνει το περιβάλλον, που αποτελεί την πιο αξιόπιστη παράμετρο της τουριστικής ανάπτυξης και που ως συγκριτικό πλεονέκτημα αποτελεί οικονομικό, και όχι μόνο, οικολογικό μέγεθος. Αυτό γίνεται τόσο με τη χωροθέτηση μαρινών σε αρχαιολογικούς και προστατευόμενους χώρους και με τη δυνατότητα αύξησης των χερσαίων χώρων των μαρινών από 20 σε 50 στρέμματα, κάτι που για τα νησιά δεν έχει καμιά σχέση ούτε με τη φέρουσα ικανότητα, ούτε με τα μεγέθη και τα ευαίσθητα οικοσυστήματά τους. Επίσης, απαξιώνει το περιβάλλον με τη σκανδαλώδη διάταξη για δέσμευση και κατασκευή προβλητών, εξεδρών κλπ, σε αιγιαλούς και παραλίες, έμπροσθεν τετράστερων και πεντάστερων ξενοδοχείων και σύνθετων τουριστικών καταλυμάτων με 150 κλίνες και πάνω. Ακόμα η διάταξη για τα ναύδετα (ρεμέτζα), αποσκοπεί προφανώς να επιβάλλει νέα χαράτσια σε χιλιάδες βαρκάρηδες και μικρά σκάφη που αγκυροβολούν στα λιμανάκια ανά την επικράτεια, ενώ θα αποτελέσει ουσιαστικό αντικίνητρο στο θαλάσσιο τουρισμό, αφού θα υποχρεώνει τα σκάφη που αναζητούν ήρεμους και απόμακρους όρμους, να πληρώνουν τέλος αγκυροβολίου.

Τέλος, επεσήμανε ότι το όραμα του ΣΥΡΙΖΑ για τον τουρισμό, είναι ο ποιοτικός τουρισμός, με σεβασμό στο περιβάλλον, στους εργαζόμενους, αλλά και στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, που αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της τουριστικής και οικονομικής ανάπτυξης της χώρας.
















από noreply@blogger.com (naxios)

μέσω Naxios Το πρώτο blog των Κυκλάδων
Μοιραστείτε το στο Google Plus

1ki1 news - ΕΝΑ ΚΙ ΕΝΑ news Νότιο Αιγαίο

Το 1ki1 News Group είναι πολυσυλλεκτικός διαδικτυακός τόπος που ανανεώνεται συνεχώς, όλο το 24ώρο, όλο τον χρόνο.

0 σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου



ΜΕΡΙΚΑ ΜΟΝΟ (από τα πρώτα)... ΜΙΚΡΑ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΟ ΧΘΕΣ ΜΕ ΤΟΝ ΘΑΝΑΣΗ ΖΩΓΡΑΦΟ ΠΟΥ ΚΑΘΙΕΡΩΣΑΝ ΤΟ 1ki1 news ΣΤΟ ΒΟΡΕΙΟ ΚΟΜΜΑΤΙ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ.

ΣΗΜΕΡΑ Η ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ 1ki1 news group MMS (modern media services) ME 1 ΚΕΝΤΡΙΚΟ SITE ΚΑΙ 100 "ΙΔΙΟΚΤΗΤΑ" BLOGS ΑΠΛΩΝΕΤΑΙ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΚΑΙ ΣΤΙΣ 13 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΕΣ!

ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΚΤΟΣ ΤΟ ΓΕΝΙΚΟ 1ki1 news ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟ 1ki1 news ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ (ή όποιο άλλο όνομα της κάθε περιφέρειας).

ΠΙΛΟΤΙΚΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟ 1ki1 news ΑΓΡΙΝΙΟ ΠΟΥ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙ ΤΗΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 400 ΑΚΟΜΑ BLOGS ΩΣΤΕ ΚΑΙ Ο ΚΑΘΕ ΔΗΜΟΣ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΔΙΚΟ ΤΟΥ 1ki1 news!

ΗΔΗ ΕΡΓΑΖΟΜΑΣΤΕ ΕΠΑΝΩ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ PROJECT ΠΑΡΑ... ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΟΥΜΕ, ΤΟΣΟ ΜΕ ΤΗΝ GOOGLE ΟΣΟ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ ΚΕΝΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΙΣΗΜΗ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΤΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ BLOGGERS.

1ki1 News Group Video